V sredo je bilo v Veliki Britaniji odpovedanih več kot 120 letov zaradi tehnične okvare v službi za kontrolo zračnega prometa NATS. Incident je povzročil ogorčenje med vodstvom letalskih družb.

Tehnična okvara v sistemu nadzora zračnega prometa v Združenem kraljestvu je v sredo, 30. julija, povzročila več kot štiriurno prekinitev letov na glavnih letališčih v Londonu in drugod po državi. Zaradi težave so bila vsa letala, ki so vzletala iz Združenega kraljestva, začasno prizemljena, kar je povzročilo kaos in blokiralo tisoče potnikov. Britanska uprava za zračni promet (NATS) je sporočila, da je morala omejiti število letal, ki tranzitirajo območje zračnega nadzora Londona. Ryanair je zaradi incidenta pozval k odstopu vodje NATS.

Tehnične težave v britanskem centru za kontrolo zračnega prometa so povzročile motnje in zamude pri odhodnih letih iz Združenega kraljestva. Poročila navajajo, da je šlo za tehnično okvaro, ki je vplivala na letalske operacije, kar je povzročilo izpade in prekinitev prometa.

Ministrstvo za notranjo in zunanjo trgovino v Srbiji je objavilo, da se s srbskega trga umikata dva modela potniških vozil znamke Toyota, in sicer Proace in Proace City. Razlog za ta nujen umik je možnost prezgodnje obrabe in razpok verige odmične gredi, kar lahko povzroči resne težave z motorjem. Mediji poročajo o nujnosti ukrepa in opozarjajo na resnost problema.

Grška služba za civilno letalstvo (CAA) je po nedeljskem tehničnem incidentu, ki je povzročil motnje v komunikacijskih frekvencah nad atenskim območjem informacij o letih (FIR), napovedala nujno posodobitev svoje tehnološke infrastrukture. Posebna komisija se je 6. januarja 2026 sestala z vodstvom CAA v Centru za kontrolo zračnega prometa v Atenah in Makedoniji, da bi opravila temeljito analizo dogodka in določila nadaljnje korake za preprečitev podobnih napak v prihodnje. Preiskava je usmerjena v ugotavljanje natančnih vzrokov za izpad frekvenc, ki se je zgodil 4. januarja. Čeprav so bili sprejeti takojšnji ukrepi za zagotavljanje varnosti zračnega prometa, je incident razkril potrebo po modernizaciji zastarelih sistemov. Vodstvo civilnega letalstva je potrdilo, da bodo investicije v novo opremo prednostna naloga, saj želijo ohraniti visoke standarde varnosti v grškem zračnem prostoru, ki je ključnega pomena za mednarodni letalski promet v vzhodnem Sredozemlju.

Na nemški avtocesti A9 v Zgornji Bavarski je v hudih zimskih razmerah prišlo do večurne zapora prometa zaradi tehnične okvare potniškega avtobusa. Vozilo je zaradi napake popolnoma obstalo na vozišču in blokiralo promet, medtem ko so se temperature spustile do 13 stopinj Celzija pod ničlo. Zaradi ekstremnega mraza so bili reševalci in gasilci postavljeni pred izjemne izzive, saj so morali poskrbeti za varnost potnikov in čimprejšnjo odstranitev vozila v nevarnih razmerah. Operacija reševanja in sprostitve prometa je trajala približno štiri ure, v tem času pa je bila avtocesta v smeri severa popolnoma zaprta. Gasilci so morali v ledenem mrazu preprečiti dodatne nevarnosti in nuditi pomoč ljudem, ki so ostali ujeti na cesti. Dogodek se je končal brez poročil o telesnih poškodbah, vendar je povzročil precejšnje logistične težave v regiji, ki jo je zajel val polarnega mraza.

V nemških mestih Königstein in Bad Soden am Taunus je v jutranjih urah prišlo do obsežnega izpada električne energije, ki je prizadel približno 6.200 prebivalcev. Težave so povzročile napake na podzemnih kablih, kar je povzročilo nenadno prekinitev oskrbe v številnih gospodinjstvih. Lokalni operaterji so nemudoma pričeli z odpravljanjem napak na omrežju. Tehnično okvaro so pristojne službe razmeroma hitro odpravile, s čimer so ponovno vzpostavile nemoteno oskrbo z energijo. Incident je povzročil le začasne nevšečnosti in ni terjal večje gmotne škode ali poškodb. Takšni dogodki v regiji Taunus niso pogosti, vendar opominjajo na ranljivost energetske infrastrukture v primeru tehničnih okvar na kabelskem omrežju.

Železniška proga med Leipzigom in Dresdnom, ki je bila zaradi poškodbe vozne mreže s strani tovornega vlaka pri Riesi zaprta, je bila pozno popoldne ponovno odprta za promet. Potniki so motnje sprejemali različno, pojavile so se tudi kritike glede informacijske politike.

Na letališču Nice Côte d'Azur je tehnična okvara povzročila evakuacijo več kot 2.000 potnikov iz čakalnic, ki so morali ponovno opraviti varnostne preglede. Medtem je na letališču Orly v Parizu strela med vkrcanjem udarila v Airbus A320, kar je povzročilo odpoved leta na relaciji Pariz-Ajaccio in prizemljitev letala.

Železniška proga med Hamburgom in Berlinom bo od avgusta zaprta za devet mesecev, da bi popravili namesto temeljito prenovili. Medtem so po celodnevnih motnjah, ki jih je povzročila tehnična okvara na vlaku, ponovno odprli progo med Aachnom in Heerlenom.

Železniški promet po državi je bil večkrat moten zaradi ponavljajočih se okvar komunikacijskega sistema luksemburškega nacionalnega železniškega podjetja (CFL). Tehnična okvara je povzročila motnje, ki so se razširile po celotnem železniškem omrežju, kar je povzročilo zamude in odpovedi. Čeprav je bila okvara odpravljena in se je promet nadaljeval, incident poudarja ranljivost kritičnih infrastrukturnih sistemov.

Novi izpadi električne energije po Evropi so bili posledica kaskadnega povečanja napetosti, kar je bil tehnično doslej neviden pojav na celini. Strokovnjaki poudarjajo, da je potrebna poglobljena analiza in sprejetje ukrepov za krepitev obrambe evropskega elektroenergetskega sistema. Poudarjajo tudi nujnost izboljšanja postopkov in zmogljivosti upravljanja nadzora napetosti vseh aktivnih deležnikov v električnem sistemu.

Nizozemske železnice (NS) so sporočile, da je bila IT-napaka, ki je povzročila prekinitev železniškega prometa, odpravljena. Po 10. uri se je začel postopno ponoven zagon zimske vozne mreže. Na letališču Schiphol so zaradi vremenskih razmer odpovedali več kot 400 letov.

Grški minister za promet je v ponedeljek pojasnil, da obsežna okvara radijskih komunikacij, ki je v nedeljo povzročila popolno zaprtje grškega zračnega prostora, najverjetneje ni bila posledica kibernetskega napada. Zaradi motenj v radijskem omrežju so bili številni poleti po vsej državi prizemljeni, preusmerjeni ali so se soočili z večurnimi zamudami. Preiskava dogodka še vedno poteka, saj uradni vzrok za hrup v komunikacijskih kanalih, ki je ohromil promet, še ni bil dokončno potrjen. Incident je povzročil precejšen kaos v mednarodnem letalskem prometu, saj je Grčija ključno vozlišče za lete med Evropo, Afriko in Bližnjim vzhodom. Kljub začetnim ugibanjem o morebitnem zlonamernem vdoru v varnostne sisteme, so grške oblasti poudarile, da trenutni podatki ne kažejo na zunanji poseg. Tehnične ekipe se trenutno osredotočajo na analizo strojne in programske opreme, da bi preprečile ponovitev tovrstnih sistemskih odpovedi v prihodnje.

Promet na rdeči liniji podzemne železnice v Lizboni je bil danes dopoldne prekinjen zaradi tehnične okvare. Uprava družbe Metropolitano de Lisboa je ob 10.30 po lokalnem času sporočila, da je bila vožnja onemogočena na odseku med postajama Aeroporto in Moscavide. Gre za ključno prometno povezavo, ki glavno mesto povezuje z mednarodnim letališčem. Predstavniki podjetja so v uradni izjavi na svoji spletni strani zapisali, da trajanja prekinitve sprva ni bilo mogoče natančno napovedati, vendar so opozorili, da bi lahko motnje trajale dlje časa. Tehnične ekipe so bile nemudoma napotene na teren, da bi odpravile napako, medtem ko so se potniki morali spopasti z nevšečnostmi v javnem prevozu.

Kraljevi meteorološki inštitut (KNMI) je razširil oranžni alarm na večji del države zaradi velike verjetnosti poledice. Inšpektorji Rijkswaterstaata opozarjajo na izjemno nevarnost na cestah in pozivajo k previdnosti.

V grškem zračnem prostoru (FIR Atene) je prišlo do obsežnih motenj v letalskem prometu zaradi hkratnega izpada radijskih frekvenc, ki so ključne za komunikacijo med kontrolorji in piloti. Težava se je začela 4. januarja 2026 ob 9. uri zjutraj in je trajala več ur, kar je povzročilo popolno izpraznitev grškega neba in ustavitev vseh vzletov ter pristankov na državnih letališčih. Zaradi incidenta je bilo odpovedanih na stotine letov, vključno z 48 leti največjega grškega prevoznika Aegean Airlines, približno 2.000 kosov prtljage pa je bilo izgubljenih. Namestnik ministra Konstantinos Kyranakis je pojasnil, da so sistemi Uprave za civilno letalstvo (YPA) zastareli in ranljivi, kar je glavni razlog za tako obsežen kolaps. Kontrolorji zračnega prometa so opozorili, da je bila narava izpada frekvenc brez primere in da so težave nastale zaradi pomanjkanja investicij v sodobno opremo. Kljub sumom o morebitni sabotaži so oblasti kasneje potrdile, da je šlo za tehnično napako v osrednjem komunikacijskem vozlišču, razmere pa so se začele postopoma normalizirati v popoldanskih urah.

V ZDA so potniki letala, ki je letelo iz Denverja v Miamiju, morali zaradi tehnične okvare v naglici zapustiti letalo prek zasilnih zdrsov, saj je iz spodnjega dela letala izhajal dim. Medtem pa druga novica s področja letalstva opozarja na morebitne visoke kazni za potnike, ki bi med letom izklopili letalski način na svojih mobilnih napravah, kar je bilo storjeno med omenjenim letom.

Železniški operater Eurostar je zaradi resnih težav z električnim napajanjem v predoru pod Rokavskim prelivom odpovedal vse potniške povezave med Londonom in celinsko Evropo. Do popolne zaustavitve prometa je prišlo v enem izmed prometno najbolj obremenjenih obdobij leta, ko se številni potniki vračajo domov po praznikih. Po uradnih navedbah podjetja je napaka na električni napeljavi povzročila okvaro vlaka, ki je nato obtičal neposredno v predoru, kar je onemogočilo prehod ostalim kompozicijam. Zaradi izpada so bili odpovedani vsi vlaki med Londonom ter Parizom, Brusljem in Amsterdamom, kar je povzročilo potovalni kaos na ključnih evropskih železniških vozliščih. Predstavniki Eurostarja so pojasnili, da so morali promet ustaviti do odprave tehnične napake na nadzemni električni napeljavi in umika okvarjenega vlaka. Potnikom so svetovali, naj odložijo svoja potovanja, medtem ko strokovne ekipe na terenu poskušajo čim prej vzpostaviti normalno delovanje infrastrukture pod morjem. Incident je prizadel na tisoče potnikov, ki so ostali ujeti na postajah brez takojšnjih alternativnih možnosti prevoza.

Ukrajinski droni so v nočnem napadu zadeli ključno rusko tovarno elektronskega bojevanja v regiji Stavropol, kar je povzročilo škodo na objektu, ki proizvaja opremo za radio in elektronsko bojevanje. Vzporedno s tem poročajo o napredovanju ruskih sil na območjih osrednje Ukrajine. Medtem so se pojavile obtožbe, da je Elon Musk med ključnimi ukrajinskimi protiofenzivami v septembru 2022 izklopil povezavo Starlink na strateških lokacijah, kar naj bi oviralo ukrajinske vojaške operacije. Vzporedno se razpravlja o tem, da ruski tempo proizvodnje dronov in raket presega zahodno proizvodnjo lovcev.